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Bonjour à tous
Pour la 1ère fois, je me lance dans cette rubrique en détaillant mon nouveau montage. Il s'agit d'un Mirage F.1CR sur base de F.1C Hasegawa.
Je remercie d'ailleur Go for Broke de Master194 pour me l'avoir vendu.
Place aux photos (Certaines apparaissent dans la revue de kit).
La boite que vous retrouverez dans la partie Boxart.
Peu de pièces. La gravure est fine et en léger relief. Hasegawa s'est donné beaucoup de ma à représenté les aérofreins presque toujours fermé au sol.
Il manque sur la photo, la grappe ou se situe le train d'atterissage.
La marque niponne nous propose un pilote très bien moulé et une échelle dont les montants sont trop épais.
Les quelques pièces rajoutés proviennent de la maquette Heller du mirage F.1CT. Nous trouvons un siège Mk.10, le carénage de la caméra Oméra 40 et la nacelle Raphael.
Le siège a une grosse marque de démoulage mais un coup de putty fera l'affaire.
Il remplace avantageusement celui d'Hasegawa des F.1 de début de série assez simpliste d'ailleurs.
La notice et la planche de décalcos qui a un peu jauni. Cette dernière sera très peu utilisé car je dispose d'une planche de décalco Carpena consacrée à la Guerre du Golfe en 1991.
Cette dernière sera très peu utilisé car je dispose d'une planche de décalco Carpena consacrée à la Guerre du Golfe en 1991. La même utilisé pour mon A-6E et mon A-7E
L'avion représenté sera donc le Mirage F.1CR n°632 codé 33-TM de l'ER 3/33 Moselle. Il aura une robe composée de deux tons surement les UA 18 et 19 de chez Life Color.
Cette maquette est un régal !!!!!!!Tout se monte rapidement proprement.
La baignoire a été peinte en noir tout comme les demi-coquille puis brossé en grix codex de chez Citadel. Les décalcos ont été posé.
Voici donc l'avancement de ce projet et la mise en croix.
Les entrées d'air ont été mastiqués. Rien de bien compliqué.
La bosse Heller qu'il faut affiner.
Alors, vous en pensez quoi ?
A bientôt
Ben
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joli début, attention les F1 Cr ont une "chausette radar " voir le^photoscope sur frenchariwings...
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joli début,attention les F1 Cr ont une "chausette radar " voir le^photoscope sur frenchariwings...
Merci, je viens de m'appercevoir de ce détail en consultant un numéro d'Air Fan d'il y a 2-3 ans. Mais le scope est carré (?) C'est peut être la différence de standards ? De toute façon, une fois le cockpit fermé on ne voit pas grand chose.
Une petite Mise à jour avec le siège que j'ai fini la semaine dernière.
L'armature est peinte en Codex Grey de chez Citadel. Le coussin est vert foncé Humbrol 91 brossé au Humbrol 30. Le brelage est Bubonic de chez Citadel également.
A+
Ben
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c'est pas en fait un chaussette radar ya pas de radar sur les F1 CR ou CT
L'ecran en effete est carré l'amplificateur de lumiere n'est pas non plus monté en permanance.
Dionc comme tu le sent, c'est un petit plus et une bonne approche du scratch simple
Seb
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MAJ du 22 février 2007
J'ai commencé la peinture de la bête et c'est pas de la tarte. Après un vieux pot Life Colorde FS 36375 qui a bouché l'aéro, j'ai décidé de me lancer dans de la Gunze. Malheureusement, mon dealer n'avait pas la teinte que je souhaitais. Retour à la la Life Color avec une dilution proche de 50%
J'ai plus de péripéties avec les teintes UA-19 et UA-20 de l'extrados mais c'est une autre histoire.
A+
Ben
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je tiens a repondre a seb le guillou les f1 cr et ct ont un radar les ct ont conservé leur radar d'origine et les cr ont un mode cartographique en plus. Ben j'espere que tu as bouché un des canons de 30 le f1 cr n'en a qu'un , le gauche ou le droite je ne sais plus à verifier.
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Salut
Shit, j'avais en mémoire que les goulottes restaient malgré que le canon ait été démonté.
A+
Ben
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