| optimisé pour un affichage 1024 pix | Date : 24-07-2008 |

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Référencement sites aviation |
Je m'aperçois que je ne me suis pas présenté... ou du moins plus présenté depuis que j'ai lancé le nouveau site. Et probablement, de nombreux lecteurs ne savent même pas qui je suis...
En quelques mots :
Né au milieu des années 60, je découvre une maquette d'avion (un jet US) dès avant 1970. Vagues souvenirs de collage rapide et de pose des décalques à la va-vite... sur les marches du cabanon chez ma grand tante, un été, au milieu des cigales.
Puis redécouverte de la maquette avec un Lynx Matchbox 4 ou 5 ans plus tard. La passion ne m'a plus lâché. Etudes secondaires, plus préoccupé par mes maquettes que par les cours. Puis engagement dans l'armée de l'air à 20 ans et premiers articles sur l'histoire de l'aviation dans le journal de la base...
Boulimie de maquettes et de doc, je fais d'autres articles pour divers canards et je suis affecté au SHAA (qui est devenu depuis Service Historique de la Défense, département Air). Dès 1995, je découvre le web et je commence des pages aviation & maquettisme (elles ont disparu depuis). En 1999, elles sont sur Wanadoo et prennent le nom de Cocardes. 2002, retraite de l'Armée de l'air, passage chez Strataegis, lancement du magazine Champs de Bataille, travail sur Panzer Aces, Figure International puis licenciement économique suite à une restructuration de la SAS et un changement de capital. Je me mets à mon compte comme photographe, tout en continuant à développer Cocardes et en lançant les publications papier Cocardes.
Aujourd'hui, plein de projets en tête pour assouvir la passion de tous les fanas d'aviation et de maquettisme, en grande partie grâce au succès grandissant du site.
Quelques lignes et une photo, avec un avion qui m'a particulièrement marqué. Le Noratlas 105 traînait à Aix-les-Milles depuis quelques années quand l'association Aviation Passion s'est créée au sein du Club Sportif et Artistique de la Base aérienne 114 d'Aix-les-Milles. Le but d'aviation passion était de remettre en état de vol cet avion. J'y ai pris une part active, jusqu'à mon départ au SHAA.

Cette photo a été prise par mon ami Olivier Klène, un photographe aéro prometteur, trop tôt disparu en 1998, lors d'un vol en patrouille avec Yves Duval, dans la Patrouille Cristaline, sur Fouga Magister. Repose en paix Olivier. Tu es parti en savourant ta passion, Tes photos et ton souvenir restent.

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Bravo et merci , Hervé , pour cette présentation détaillée .
Mieux vaut tard que jamais , comme dit le vieil adage !
C'est vous , ce superbe Tarzan au pied du N105, sous la mention " Danger" ...
Si j'ai bien lu , vous ne parlez pas de votre brevet de pilote d'avion , je n'arrive pas à croire
que vous soyez simple "rampant" ...
Dernière modification par kosmanek (02-03-2008 14:19:50)
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Superbe Tarzan.... mouais, bof !
J'ai piloté deux-trois ans sur Flight Simulator. Les toubibs n'ont jamais voulu me laisser passer le moindre brevet avec mes yeux. Même pas vol à voile...
Mais on finit par s'y faire.

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