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Danielle DECURE

Pionnière de l'aviation puisque première femme embauchée comme pilote par notre compagnie nationale " Air France" après un long combat anti-machiste .
Après avoir été instructrice dans plusieurs aéroclubs , à Cannes notamment , elle a été commandant de bord sur Falcon à la compagnie Unijet de Dassault  avant de passer chez AF , après un refus d'UTA .
Elle a fini par être maître à bord d'un Airbus , après avoir tâté du Boeing 747 .
Son autobiographie , chez Laffont , a eu plusieurs tirages dont un en format de poche ; son titre :
" Vous avez vu le pilote , c'est une femme ! "
Actuellement , retraitée , elle préside encore une association de femmes pilotes de ligne
et c'est elle qui a organisé le meeting , au Bourget , de toutes les femmes pilotes françaises , civiles ou militaires , en mars 2006 , un succès avec la présence notable de la célèbre et regrettée Caroline AIGLE 
(et la mienne , bien plus modeste )
Bravo , Danielle !

Dernière modification par kosmanek (19-02-2008 13:56:41)

Caroline  AIGLE

Hommage à la première Française pilote de chasse , polytechnicienne , championne mondiale de triathlon
samedi 8 mars , au Bourget , durant la Journée annuelle consacrée à toutes les pilotes françaises , civiles ou militaires , professionnelles ou privées :

Journée du 8 mars, Musée de l'Air et de l'Espace

J'avais assisté à cette journée en 2006 en tant que pilote privée , la regrettée Caroline était  encore pleine de vie  et j'ai eu la joie de lui parler ; elle s'était intéressée à mes articles de fiabilité aéronautique .

Dernière modification par kosmanek (03-03-2008 07:23:25)

Sylvie LOISEL

Mme l'ingénieure a participé à la mise au point du système de navigation de l'A380 !
Ele est la première femme à avoir passé plusieurs mois à bord du géant des airs , dans le cadre d'essais en vol .
Objectifs: tester , améliorer , rectifier !
Cette pionnière était déjà la première femme admise à l'EPNER, en 1990
( Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Réception )
Dans l'équipe Airbus-Toulouse depuis 2000, elle est spécialiste des systèmes de navigation et pilotage automatique ;à son actif, 2600 heures de vol d'essais dans un cinquantaine d'appareils civils et militaires .
Mais il y a aussi une vie sur Terre pour cette belle femme de l'air de 42 printemps :
3 enfants , la passion du ski et du mountain bike .
Encore et toujours des sensations fortes !

Source : GALA n°716

Il faut quand même avouer que l'aviation (qui a peur du vide, naturellement..) n'a pas grand chose à voir avec l'espace. L'extrême limite du domaine a été atteinte avec le X-15 et l'actuelle "navette" spatiale, mi fusée (au décollage), mi avion (à l'atterrissage).

Il y un erreur dans votre information. Lors de mon passage aux Langues orientales à Paris, je ne me suis intéressé qu'aux langues africaines (pular, wolof, mandingue, bantou).

Nathalie ERRARD

Ancienne élève de l'Institut National des Télécommunications , Nathalie ERRARD , 36 ans seulement , accède déjà au prestigieux poste de directrice des relations investisseurs et de la communication financière de notre entreprise-fleuron de l'aérospatial : EADS !
Elle y remplace Pierre BAUSSET devenu secrétaire général du groupe depuis le 1* avril .

http://www.agefi.fr/nominations/nomine.aspx?id=8991

Marie-Agnès  VEVE
PDG d' EUROCOPTER  CANADA

Elle rêvait de piloter des hélicoptères ; si le manque de temps l'a privée de ce plaisir , elle s'est rattrapée en ... fabriquant des hélicoptères , au Canada .
Depuis octobre  2007 cette brillante ingénieure , diplômée de l' EPF ( Ecole Polytechnique Féminine ) dirige EUROCOPTER  CANADA ; c'est la première femme qui accède à la direction d'une filiale de l'hélicoptériste .

Une belle réussite pour cette passionnée d'aéronautique qui a fourbi ses premières armes comme pilote privée sur les terrains de Carpentras et du Castellet avant que les enfants et la carrière ne prennent rapidement le pas sur ses loisirs .

Entrée chez  EUROCOPTER ebn 1982 , elle travaille durant un douzaine d'années au bureau d'études et sur le programme  NH 90 , dans le domaine des systèmes et des cockpits .En 2000, on lui confie le programme  EC 120 avant de l 'envoyer à Singapour pour participer au développement de l'entreprise en Asie du Sud-Est .

Elle prend ensuite la direction du programme DAUPHIN / PANTHER et EC 155 avant de repartir pour l'Asie comme vice-présidente en charge des ventes pour la zone Asie-Pacifique .

Souhaitant poursuivre son parcours professionnel à la tête d'une filiale , cette élégante quadra voit son voeu exaucé en octobre 2007 , avec sa nomination à Fort  ERIE , quartier général d' EUROCOPTER au Canada .

Si par manque de temps , elle a repoussé le passage de sa qualification hydravion , elle peut se consoler en surfant sur la vague du succès d'  EUROCOPTER , au pays des érables ; un autre sport ...

Source : " Air et Cosmos " n° 2129

P.S. hello , Xanathos , vous qui travaillez chez EUROCOPTER , connaissez-vous cette dame , charmante et compétente ?

Virginie  GUYOT

Elle a 31 ans
Elle a fait maths sup , maths spé , puis l'Ecole de l'Air de Salon
Elle est pilote de chasse !
Ele a servi au Tchad et en Afghanistan
Elle est jolie
Elle est mère d'un enfant
Elle va intégrer la fameuse " Patrouille de France" d'abord comme " charognard" puis comme leader ...
Bravo , Virginie !


Et elle commentera avec NARCY , le défilé du 14 juillet 2008 sur TF1

http://www.lefigaro.fr/lefigaromagazine … -rangs.php

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2008/ … france.php

Oui , mais ces femmes russes méritantes ne se déplaçaient pas à Mach 2, comme Virginie ...
C'était encore l'ère du subsonique , plus aisé à contrôler !