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optimisé pour un affichage 1024 pix | Date : 21-11-2008 |
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Bonjour à tous,
Cet avion fait vraiment partie de ceux qui m'ont marqué. Les Têtes Brûlées à la TV y ont probablement largement contribué, et je vais d'ailleurs me lancer dans un avion du VMF-214 dans le Pacifique Sud...
La maquette est relativement ancienne, mais juste en formes, bonne en proportions. Elle est gravée en relief et, c'est vrai, ne supporte plus guère la comparaison avec la plus récente maquette Tamiya. Mais j'ai cette boîte sur mes étagères depuis un moment. Alors pourquoi pas essayer de la monter bien et de lui permettre de faire au moins autant illusion qu'une Tamiya lors d'une prochaine expo.
Bon, la seule chose qui me manque, c'est du temps. Alors, le montage sera certainement long. J'espère juste que vous ne craquerez pas avant moi !!!
Au niveau kits d'amélioration, c'est à profusion. Eduard 72-049 en photodécoupe. Je pense que je ne l'utiliserai pas. True Details 72453. C'est le cockpit en résine. Joli, mais siège au dossier trop arrondi. Je pense que je vais utiliser ce kit mais refaire le siège. Ce sera le premier point du montage. Bon, pendant que j'y étais dans les frais... j'avais pris un jeu de verrières Squadron : 9104. Elles sont très belles.
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Carte plastique de 1 mm, un cutter et c'est parti :
1 dossier, deux côtés, 1 assise et 1 joint entre assise et dossier pour casser l'angle.
On fait une armature en feuille d'étain découpée proprement et on récupère un harnais dans une vieille planche de photodécoupe US Navy 39-45. Pliages, collages, mise en peinture en interior green, un peu de drybrush et voilà déjà le siège après... une demi-journée de travail et quelques clops.
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Ah, zut, j'oubliais. Le repère visuel, comme font les pros :
Suite au prochain épisode...
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vache tu attaque dur Hervé la...
Pour notre plus grand plasir
Seb
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j'ai envie de ressortir la boîte... après le prochain liner !!!
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Trés beau début !
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J'ai ressorti la boîte ce soir, pendant que la première couche de blanc séchait sur le Constel... Et je me demande si le travail qu'on doit abattre sur cette maquette vaut vraiment la peine.
1/ Il faut tout regraver en creux, car cette vieille maquette, si elle est très belle au niveau des formes et des dimensions, est entièrement gravée en relief... à l'exception du capot moteur !
2/ Il faut détailler l'habitacle, car si ce dernier comprend 2 consoles latérales et un tableau de bord, il est assez peu réaliste avec les décals représentants les détails, le siège simpliste (ça c'est déjà traité) et ce plancher... et la pochette True Detail qui m'emballe beaucoup moins qu'il y a quelques années
3/ quand on voit les trains réels d'un Corsair, on trouve tout d'un coup les beaux trains Hasegawa un poil trop résumés, tout comme les puits de trains et les trappes... et les puits de trains sont trop peu profonds (à refaire absolument)
4/ Le moteur est aussi à détailler (couronne d'allumage entre autres).
Je ne sais pas ce que vaut le Tamiya, ni si d'autres Corsair existent au 1/72 dans des standards actuels...
Bref, je me tâte. Avant de reprendre l'intérieur, si je continue cette boîte, ce sera d'abord la regravure...
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