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optimisé pour un affichage 1024 pix | Date : 07-09-2008 |
Forums Passion CocardesLa passion de l'aviation |
        
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bonjour, je possede une hélice de fabrication Grémont en bois de 2.5m, avec 2 logos "helice Grémont" , un moyeu de 95mm d'épaisseur et de 170 mm de largeur. je n'arrive pas a trouver de numéro sur le moyeu...quelqu'un peut il m'aider pour l'identification ?
elle doit certainement dater de 1910-1915,certainement sur un petit moteur (80ch...)
mes photos sont un peut trop grosse pour le forum, mais si vous me passez votre email, je pourrai vous en envoyer...
merci
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Bonsoir,
Téléchargez vos photos sur cet espace
http://cocardes.free.fr/hostaeropix/
Notez les liens et inscrivez les dans votre message.
Ainsi ce sera les liens qui seront affichés et pas les photos (puisqu'elles sont trop grandes).
Je ferai bientôt (dès que j'aurai le temps en fait) une notice sur le redimensionnement des photos pour le net.
Cocardialement,
RVB
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A bien y regarder, cette hélice ne semble pas être destinée à un si petit moteur (appareil)...
J'ai vu quelques hélices adaptées à des petits moteurs à l'époque (Anzani par exemple) et ces hélices sont bien plus petites...
Là, avec 2,50 m de diamètre, ça commence à être une belle batteuse pour l'époque !!!
Pour aider à la détermination du type d'appareil sur lequel elle pouvait être montée, il serait intéressant de voir si elle était montée comme hélice tractrice ou propulsive, s'il y a des empreintes du montage de l'hélice sur sa platine... On sait jamais. Sinon, la forme des pales a l'air intéressante et peut-être pas si commune que ça... Je vais chercher des modèles d'avions ayant des hélices de cette forme et de cette taille dans ma doc... mais ce sera certainement long avant une première réponse !
Au fait qu'y a-t-il écrit dans la partie basse du logo frappé dans le bois. J'ai du mal à lire sur la photo...
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Merci de votre aide. Je ne sais pas si vous connaissez ce site : http://www.hydroretro.net/etudegh/heliciersfrancais.pdf , mais il y a plein d'information. On retrouve plusieures helices Grémont, dont une semblable ayant servie sur un Caudron G4 .
Sur un autre site d'un anglais, il y a une helice qui ressemble fortement à la mienne au niveau forme (Caudron G3) :
http://www.woodenpropeller.com/Photo_Gallery.html
sur le cachet, il y a écrit l'adresse de Grémont, 6 passage josseaume...
sinon, sur le moyeu, il y a inscrit " CT - 11 - 1412 ", du moins, je crois (voir photo suivante), qui peut justifier un Caudron G3...mais c'est ecrit a la main...
Pour les empreintes de montage, je ne sais pas trop quoi regarder, alors voici d'autres photos :
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CT - 11 ?
Il fallait le dire avant !
Votre hélice était montée sur un moteur Clerget 11, probalement un Clerget 11D.
Ne vous reste plus qu'à trouver les avions équipés de ce moteur...
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merci, mais le fait que cela soit écrit a la main sur le plat du moyeu signifie quelquechose...et qu'il n'y ait rien sur les coté du moyeu...
sinon, comment trouver l'avion qui va avec le moteur ?
sinon, cette hélice a t'elle de la valeur aupres de collectionneur ou autre ?
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L'inscription signifie le type de moteur auquel l'hélice est destinée et le numéro de série de l'hélice.
C'est tout du moins comme ça que ça se présentait sur toutes les hélices de l'époque que j'ai pu voir jusqu'à présent. Généralement cette réf est frappée à même le bois, mais il arrive que cela soit écrit au crayon gras... allez savoir pourquoi !
Pour déterminer le type d'avion, j'ai commencé à regarder... mais on ne pourra pas avoir de conclusion définitive de toutes façons...
Maintenant si cette hélice se collectionne, oui, comme tout !
Mais j'ai vu des hélices en brocante pour une bouchée de pain, alors donner une valeur, j'en serais bien incapable !
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bonsoir, apres observation a la loupe, j'arrive a voir 1,80 ou 180, certainement la puissance du moteur, 180cv me parait excessif, mais plutot 1 moteur de 80cv....
je n'ai pas encore trouvé de lettre pour l'avion, mais je soupçonne fortement un Caudron G3 si 1 moteur, ou un G4 voir G6...(quelqu'un à la meme helice que moi mais avec des inscription gravées, et l'avion etait un Caudron G6.
En plus, les G3 ont volés avec des moteur clerget de 80 cv. Qu'en pensez vous?
a propos de sa vente, je pensais passer par ebay, vous avez d'autre endroit ?
merci
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finalement, je pense qu'il s'agit d'un leRhone 80 cv, voir le raccorci suivant : http://www.hydroretro.net/etudegh/heliciersfrancais.pdf
le tableau a la fin...et les dimension du moyeu, des ecrous etc correspondent exactement a celui du leRhone. sur ce site la :
http://www.woodenpropeller.com/Photo_Gallery.html, il y a des dimensions...
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salut,
cette hélice était montée sur une version d'entrainement du G3, entrainée par un gnome 80CV rotatif.
j'en ai aussi une que j'ai retrouvée chez mes grands parents, mais malheureusement, elle a été amputée d'une demi pale, et elle a étée exposée à l'eau depuis de nombreuses années. j'ai pas mal galéré pour réeussir à l'identifier, la plupart des marquages étants peu lisibles. j'ai été pas mal aidé par le doc sur les héliciers français dont le lien se trouve dans le post précédent.
à+
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